シンガポール5

シンガポールに1ヶ月間、ずっとホテル暮らしです。
正直、1ヶ月もホテルで暮らしたことがなかったので、荷造りをどうしようか、結構悩みました。

ホテルのアメニティやサービスとの兼ね合いを考えつつ、日本でも使ってるものは(いくら現地でも買うことができるとはいえ)、不便を感じないように極力持っていくようにしたり。
一方で、できるだけ荷物は少ないほうがいいし。

と考えた末、結局、荷物を持ってきすぎた感じになりました。
もちろんカバンに入る量ではありましたし、帰りのお土産は少ない予定ですので、容量的には十分空きがあるんですけど、もっと減らせたかなと。

かといって、余ってる分を捨てて帰るのができないのが、貧乏性なところです。

脳の体力

ファッション業界で、「ノームコア」あるいは「私服の制服化」などというものが流行っています。
ファッション以外の意味では、どんなに小さいことであっても、「考えて選択する」っていうことは、脳を疲れさせることにつながるという考え方です。

個人的に非常にその通りな考え方だと思います。
一日で使える脳の量っていうものは決まっていて、それをいかに節約しながら使うかっていうのは大事です。
いつも100%の負荷で、100%の容量を使っていたら、急な物事に対応できません。

仕事のステータス

仕事のステータス、その状態における分類って、どのようにしたら分かりやすいかなと考えています。
ざっと、以下のようなものが思い浮かびます。

締め切りの明確な仕事
締め切りの明確でない仕事

相手マチの仕事(ボールが相手にある仕事)
自分マチの仕事(ボールが自分にある仕事)

というのも、私はスケジュールとタスクをすべてGoogleカレンダーで管理しているんですが、どうやって入力しておいたら楽かなーと。

専門か万能か

専門か万能かという話があります。
ひとつ飛びぬけたものを持っているほうがいいか、なんでもそつなくこなせるほうがいいのか。
悪い言い方をすれば、専門バカか、器用貧乏かということになるでしょうか。

個人的には、万能を推したい派です。
弱点を基準で見られるような気がするんですよね。
できることはそれとして、のような。

もちろん一方で、非常に高い専門性さえあれば、残りの部分には目をつぶってもらえるっていうものも、あるにはあるとは思いますけどね。

シンガポール4

シンガポールに来て、なにがすごいって、普通に自分で運転していることですね。

日本に比べて、
- 車線が多い
- それに伴い、左折専用レーン、右折専用レーンなどが多い
- 一方通行が多い
- ちょっと路肩に一時停止するスペース(たとえばコンビニの駐車場など)が少ない
ていう印象があり、難易度は高い気がします。

Google Map のおかげで、なんとか目的地につけています。

シンガポール3

一応、研修ということで来ているんですが、することがなさ過ぎてつらい。
なんという損な性格なんだろうかと思ったりします。

かと言って、自分から仕事をゲットするのも嫌なので、なにもしませんが。
ずっとインターネットしてるんですが、限度というものがががが。

具体的には、毎日半分、午前か午後だけ働いたら充分な感じです。

シンガポール2

シンガポールにつきました。
仕事で来てるので、まだ分からないことだらけで非常に疲れます。

ひとまず観光はともかくとして、スーパーと食べるところをうまく見つけておきたいものです。

負荷をかけたほうが成長はするんだろうとは思いますが、なにを好き好んで自分から求めているんだという気もします。
将来的にいいのか悪いのか。

シンガポール1

明日からシンガポールに行ってきます。
1か月の研修です。

海外出張って初めてです。
海外も、一回旅行でタイだけなのに。

なんかすごいビジネスマンになった感じです、実感ないですけど。

指定席と自由席

新幹線や特急の指定席と自由席。

自由席だとお金の節約になります。
一方、指定席だと、体力と時間と、さらには頭の節約にもなります。

頭に浮かんだこと、話すこと、書くこと

頭に浮かんだこと、話すこと、書くこと。
それぞれのこと、できる量を比べると、一般的に、「頭に浮かんだこと」>「話すこと」>「書くこと」っていうことになると思います。
静体の視力と、動体視力の関係のような。

「頭に浮かんだこと」=「話すこと」かのように話をしても、結構伝わらないのはそういった認識によるものであるし。
思ったより、「頭に浮かんだこと」をうまく言葉にするのは難しいはず。